UL認定充電パイルケーブルの基礎知識
Date：2019/8/14 16:35:30
ワイヤーは自動車用ワイヤーハーネスの製造において非常に重要な部分であり、一次単芯ワイヤー、複数の一次ワイヤーからなるツイストペア、シールドワイヤー、シースワイヤー、マルチコアケーブル、ケーブルなどに分けられます。対応する車種に応じて、車の低電圧線と新エネルギー車の線があります。適用される規格によれば、自動車用ワイヤーは主に日本の標準ワイヤー、ドイツの標準ワイヤー、アメリカの標準ワイヤー、および国家標準ワイヤーに分けられます。以下は、オメガアメリカンスタンダードオートモーティブワイヤーの簡単な紹介です。
アメリカの標準線番AWGは線の直径に従って書かれています。線の断面積に従って書かれている国際標準とは異なり、AWGは線の直径によって直接表されていません。理由は、300年前、圧延や押し出しがまだ生まれていないか、ワイヤーブランクの作成に鍛造が使用されていたため、当時の測定ツールも非常に粗かったためです。この場合、線引きの数が使用されました。ワイヤーの太さの兆候として。引っ張るたびに1番が増え、ワイヤーブランクは0番になります。歴史、合併、変更がなくなった後、一部の国は直径測定に変更されましたが、英国では現在でも、線番表記が使用されています。現在でも、米国ワイヤゲージ（AWG）、バーミンガムワイヤゲージ（BWG）、および英国帝国標準ワイヤゲージ（SWG）が一般的に使用されています。
OMG American標準ラインは、主に2種類のEVE（EVE-600Vまたは1000V、耐熱性-40〜105℃。絶縁TPE、シースTPE（2コア以上、18AWG〜500Kcmil））およびEVJ（EVT-600Vまたは1000V）で構成されています。 、耐熱性-40〜105℃。絶縁PVC、被覆PVC（≥2コア、18AWG〜500Kcmil））シリーズ。主にISO6722：2006、UL62規格を参照、自動車用充電パイル機器、モバイルポータブル充電ワイヤーおよびケーブルデバイスに適しています。 （スプリングワイヤーシリーズ）、電気自動車内部ワイヤー（バッテリーワイヤー）/モーターワイヤー。
ケーブル導体は、柔軟性の高いマルチストランド細撚り無酸素銅線でできており、特別に改良された耐熱性エラストマー材料、油、耐水性、耐腐食性、高温および低温で絶縁されています。耐性、高い機械的強度、化学的安定性、誘電性優れた性能、優れた製品性能、安全な使用;適用可能な環境は-40℃〜125℃に達する可能性があります;充電電圧、電流、およびその他の信号制御および伝送ネットワークシステムの過程でケーブル高耐電圧、耐高温、耐電磁干渉、信号で伝送が安定し、ケーブルの最小曲がりが4Dで狭いスペースのコーナー配線間での使用に便利です。柔軟性が高く、車両の配線に非常に便利です。
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